德國*KRACHT高壓齒輪馬達KM1系列技術支持

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對于冷啟動困難和熱啟動困難的影響因素和檢查方法大體相同。就混合氣濃度而言，有混合氣過稀和混合氣過濃兩種情況。影響供油的故障可能出現在燃油質量、燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節器、冷啟動系統、噴油器和水溫傳感器上；影響進氣的故障多表現為空氣濾清器堵塞、進氣系統漏氣和怠速控制故障。

KRACHT高壓齒輪馬達KM1系列產品介紹---帶溫控閥和溢流閥的KM2系列

●溫控閥是裝在KM1馬達上配有預調壓的溢流閥及與溫度相關的壓力控制閥塊
●基本原理是閥的壓力隨溫度自動進行變化，即通過其內部的溫度敏感可變形材料而發生變化從而實現對馬達轉速的控制
●馬達的轉速跟隨油溫而變化，可選擇不周的起始點
●TKM型溫控閥用于油-空氣-冷卻器，組合冷卻器可選用比例控制閥
KRACHT高壓齒輪馬達KM2系列產品介紹--帶溫控閥、溢流閥及方向切換閥的KM系列
●帶有TKM溫控閥的馬達還可疊加換向單元。該換向閥功能通過反吹風用于清潔冷卻器
●溫度控制與轉向無關，換向功能電磁換向閥實現
●在選擇轉向時，需考慮并選擇為馬達在失電時的轉向
●閥塊內裝有單向閥，用于防止氣蝕

德國*KRACHT高壓齒輪馬達KM1系列技術支持

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