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歐姆龍移動機(jī)器人,助力國產(chǎn)大飛機(jī)“飛”向新高度
更新時間:2018-06-15   點(diǎn)擊次數(shù):1690次

不就之前,隨著后一臺設(shè)備調(diào)試完成,集大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù)于一體的中國商飛公司總裝制造中心智慧數(shù)控車間(一期)項(xiàng)目正式完工投入使用。

中國商飛公司總裝制造中心數(shù)控機(jī)加車間主要承擔(dān)飛機(jī)零部件的研制、生產(chǎn)工作,其產(chǎn)品用于C919大型客機(jī)、ARJ21新支線客機(jī)。

在數(shù)控車間內(nèi),我們看到了那個大家非常熟悉的“身影”。

能認(rèn)出來么?


ARJ21飛機(jī)角片經(jīng)過前序加工并且質(zhì)檢合格后,成批次的角片由LD機(jī)器人按既定路線運(yùn)送到托架上,作為已完工的合格零件交付至ARJ21飛機(jī)的平尾制造車間。


過去傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式就只能由人工推車將零部件運(yùn)送到下一個工位,不僅效率低下,而且存在操作失誤的可能。


而如今,所有機(jī)械化工作全部由機(jī)器人來完成,操作人員可以從繁瑣重復(fù)的工作中抽離出來,去做一些更的事,提升了車間設(shè)備利用率和生產(chǎn)管理效率。


歐姆龍始終致力于解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的勞動力不足等課題,推動生產(chǎn)革新。尤其是歐姆龍智能制造理念「i-Automation!」中的interactive(人與機(jī)器的新協(xié)調(diào))。歐姆龍在人與機(jī)器關(guān)系的不斷理解上,對自動化未來做出新詮釋。把自動化技術(shù)與機(jī)器人技術(shù)高度融合,致力于創(chuàng)出歐姆龍*的機(jī)器人Solution。

LD機(jī)器人是一款室內(nèi)自主導(dǎo)航車(AIV)。可輕松放置于汽車、電子部品、食品?醫(yī)療等制造現(xiàn)場或者物流倉庫等各種空間。能自動回避人、障礙物等,并自主思考適宜路徑,從而實(shí)現(xiàn)物品的現(xiàn)場搬運(yùn)。

 

 

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